Самарский метрополитен

[bash_m_ak]

Вот так выглядит статистика перевезенных пассажиров Самарским метрополитеном. Красными линиями обозначен ввод станций. Всего сейчас действует 9 станций. В 2015 станет 10 и на этом все.

Comments

[p-d-m.livejournal.com]

Строил такой график - причины провалов и взлетов непонятны.
Но интересно было бы сравнить с числом занятых на заводах Безымянки.

[bash-m-ak.livejournal.com]

Ну с заводами - это первый провал - 1990-1993. А второй - 2003-2005 - это скорее маршрутки.

[eednew.livejournal.com]

Думаю, падает вслед за нормализацией транспортной ситуации. Последний взлет -- снежная зима, когда граждане опять открыли, что в Самаре есть метро. Следующая станция и увеличение пробок даст еще один.

[eednew.livejournal.com]

Вроде, должны рано или поздно до вокзала довести. Иначе смысла нет. Следующая станция даст взрыв трафика. "Московская" и "Российская" настолько дебильны, что их можно было и не строить.

[p-d-m.livejournal.com]

Нет. 10ая станция - последняя.

[eednew.livejournal.com]

Что-то внятных данных я не нашел. Тупиков и разворотов там не предусмотрено, что ж, две станции челночить будут?

[p-d-m.livejournal.com]

Чудеса какие то...
http://www.samarastat.ru/digital/region3/osnpokaz/16_%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB_s.htm
2005 год - резкое падение пассажиропотока по всем видам транспорта.

[p-d-m.livejournal.com]

Да вроде собирались рыть отводы какие то до Полевой.

[eednew.livejournal.com]

При Лиманском муниципальный общественный транспорт деградировал и к 2005 году в основном вышел из строя. 8 лет подвижной состав почти не закупался. А количество личного в 2001-2005 наоборот, резко увеличилось.

Кстати, советую прочитать низ его биографии в вики. Там благодарные граждане устроили хохму.

[eednew.livejournal.com]

Это будет не дешевле станции.

[bash-m-ak.livejournal.com]

Объявляли что 10 станция последняя. И развороты на ней строят абсолютно точно. Так что все.