Авиация в ПМВ
Oct. 13th, 2011 09:09 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bash_m_akВ книге "Мировая война в цифрах" есть интересные данные с количеством самолетов в строю по разным странам. Если эти цифры дополнить рядом других источников Англия - "Military effort of the British Empire diring the Great War", Россия - раз, два( ссылки упер у френда ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
kosmodesantnick из вот этого поста) То получится довольно интересная картина.
При сравнении данных из разных источников, надо быть аккуратным, поскольку самолеты считают все по разному, но тут, вроде бы, разные источники сшиваются нормально. Также данные по концу войны согласуются с "The war with Germany. A statistical summary".
Но собственно для нас интереснее было бы - сколько из этих немецких самолетов было на русском фронте. К сожалению таких цифр я не нашел, но думается, что это можно оценить исходя из целей и задач авиации.
Основная задача авиации в ПМВ - разведка. Даже на конец войны половина и немецких, и французских самолетов были разведчики. Если писать более точно, то разведка в пользу артиллерии - тяжелой артиллерии. Соответсвенно можно предположить, что при прочих равных, численность авиации на театре будет пропорциональна численности тяжелой артиллерии на том же театре.
Согласно Зайончковского, на французском театре в феврале 1917 года у немцев было 5510 тяжелых орудий (тяжелых и легких 9900). А как мы видели в одном из предыдущих постов, Барсуков на декабрь 1916 на русском фронте дает примерно 1000 немецких тяжелых орудий. Тоесть соотношение по тяжелым орудиям русский театр:французский театр примерно 1:5.5. Если самолеты распределяются также как орудия, то на русский фронт на 1 января придется примерно 400 самолетов. Это при прочих равных. Но, поскольку число дней с нелетной погодой в прибалтике намного больше, чем во Франции, скорее всего самолетов было еще меньше. Если к этому прибавить Австро-Венгрию, учтя, что часть самолетов у нее на итальянском фронте, то можно утверждать, что австро-германцы имели на нашем фронте врятли более 600 самолетов на январь 1917. Россия же имела 724 на конец 1916 и они ей в таком количестве были менее необходимы, в связи с меньшим количеством тяжелой артиллерии.
kosmodesantnick из вот этого поста) То получится довольно интересная картина.При сравнении данных из разных источников, надо быть аккуратным, поскольку самолеты считают все по разному, но тут, вроде бы, разные источники сшиваются нормально. Также данные по концу войны согласуются с "The war with Germany. A statistical summary".
Но собственно для нас интереснее было бы - сколько из этих немецких самолетов было на русском фронте. К сожалению таких цифр я не нашел, но думается, что это можно оценить исходя из целей и задач авиации.
Основная задача авиации в ПМВ - разведка. Даже на конец войны половина и немецких, и французских самолетов были разведчики. Если писать более точно, то разведка в пользу артиллерии - тяжелой артиллерии. Соответсвенно можно предположить, что при прочих равных, численность авиации на театре будет пропорциональна численности тяжелой артиллерии на том же театре.
Согласно Зайончковского, на французском театре в феврале 1917 года у немцев было 5510 тяжелых орудий (тяжелых и легких 9900). А как мы видели в одном из предыдущих постов, Барсуков на декабрь 1916 на русском фронте дает примерно 1000 немецких тяжелых орудий. Тоесть соотношение по тяжелым орудиям русский театр:французский театр примерно 1:5.5. Если самолеты распределяются также как орудия, то на русский фронт на 1 января придется примерно 400 самолетов. Это при прочих равных. Но, поскольку число дней с нелетной погодой в прибалтике намного больше, чем во Франции, скорее всего самолетов было еще меньше. Если к этому прибавить Австро-Венгрию, учтя, что часть самолетов у нее на итальянском фронте, то можно утверждать, что австро-германцы имели на нашем фронте врятли более 600 самолетов на январь 1917. Россия же имела 724 на конец 1916 и они ей в таком количестве были менее необходимы, в связи с меньшим количеством тяжелой артиллерии.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Re: Непонятки
Date: 2011-10-14 05:48 pm (UTC)Я вас не совсем понял.
Date: 2011-10-14 06:05 pm (UTC)В вашей статистике написано, что самолётов в несколько раз меньше.
Вот я и пытаюсь догнать в чём соль.
Уж извините за мою тупость.
Re: Я вас не совсем понял.
Date: 2011-10-14 06:06 pm (UTC)Re: Я вас не совсем понял.
Date: 2011-10-14 06:39 pm (UTC)И если брать Францию то производство самолетов выглядело так:
1914 541
1915 4489
1916 7549
1917 14915
1918 24652
А число самолетов на фронте было как на картинке
1914 (август) 156
1915 300
1916 783
1917 1446
1918 3321
на январь 1915, 16,17 и ноябрь 1918.
Источник и тех и других цифр - "мировая война в цифрах"
Также хорошо видно - почему нельзя сравнивать суммой по всей войне - каждый следующий год больше суммы предыдущих.
Re: Я вас не совсем понял.
Date: 2011-10-14 06:42 pm (UTC)А по РИ есть еще данные?
Re: Я вас не совсем понял.
Date: 2011-10-14 06:54 pm (UTC)год\Самолеты\моторы
1914\120\50
1915\870\264
1916\1120\444
1917\1380\650
Но тут опять же надо иметь ввиду следующее - ни одна из стран антанты не могла производить все - приходилось очень и очень много импортировать (Россия тут была на последнем месте по количеству импортируемого). И каждая страна для себя решала - что лучше произвести здесь, а что купить и привезти. Для России, в связи с закрытием Черного и Балтийского морей с единственным оставшимся портом - Владивосток выбор был предрешенным - импортировать конечную продукцию (она меньше по массе и объему). Англия с Францией пришли к тому же в 17-18 годах в сязи с проблемами перевозки (главное вести поменьше, а значит лучше везти конечную продукцию, а не сырье).
Re: Я вас не совсем понял.
Date: 2011-10-14 07:12 pm (UTC)Re: Я вас не совсем понял.
Date: 2011-10-14 10:33 pm (UTC)