ПМВ. Число немецких самолетов на фронте.
Apr. 17th, 2012 08:37 pmСовершенно случайно наткнулся на очень интересные данные. В журнале Аэро за номерами 107 и 108 были опубликованы цифры по количеству немецких самолетов на фронте Frontbestand (Effective Frontline Strength) с разбивкой по типам! Поскольку типов у них много, а цифры мне набивать лень, я приведу только общие - по классам.
Frontbestand они определяют как "all aircraft attached, stored or located in what the Germans defined as a front area; that is the combat zone and attached rear echelon units. The Front-bestand than would include all active combat units, Armi air parks, rear echelon flying schools (but not home area flying schools), Jasta schools, repair and storage units serving the immediate Front and those undefined units considered 'frontline' by the Germans".
Данные с 31/08/1914 по 31/08/1918 на конец каждых двух месяцев. Жаль разбивки по фронтам у них нет.
Картинка получилась следующая.

PS. по правому клику "Open Image" картинку можно увеличить.
Frontbestand они определяют как "all aircraft attached, stored or located in what the Germans defined as a front area; that is the combat zone and attached rear echelon units. The Front-bestand than would include all active combat units, Armi air parks, rear echelon flying schools (but not home area flying schools), Jasta schools, repair and storage units serving the immediate Front and those undefined units considered 'frontline' by the Germans".
Данные с 31/08/1914 по 31/08/1918 на конец каждых двух месяцев. Жаль разбивки по фронтам у них нет.
Картинка получилась следующая.

PS. по правому клику "Open Image" картинку можно увеличить.
no subject
Date: 2012-04-23 08:35 am (UTC)Все так. Целый легион красных чертей напропалую врал и продолжает врать, выпучив глаза, об этих германских бомбардировщиках. И все для того, чтобы обгадить великий подвиг русской военной элиты (начиная с императора Николая II, разумеется), авиаконструкторов, авиазаводчиков и авиаторов - чудо-самолет С-22 "Илья Муромец". Пользуются, гады, тем, что сбитый с толку, с налету, русский человек, который привык думать, что у нас был замечательный "Илья Муромец", сразу как-то теряется. Опровергнуть такую наглую брехню сразу непросто - надо лезть в узкоспециализированные книги, а время-то потеряно - враг торжествует. Но недолго им осталось, недолго.
=Что-то типа Альбатроса?)=
Это самолеты под общим наименованием R (Riesenftugzeug, R-planes, Гигантские самолеты) различных типов производства фирм Zeppelin-Staaken, Siemens-Schukert и DFW.
Всего на Восточном фронте действовало 4 Штаакена (21 вылет - из них 18 успешных и 3 не успешных; сброшено 15,485 килограмм бомб), 4 Сименса (23 вылета - из них 20 успешных и 3 не успешных; сброшено 9,425 килограмм бомб) и 1 Дойче Флюг-цойгверк (1 вылет - из них 1 успешный и 0 не успешных; сброшено 680 килограмм бомб). Действовали в составе 501-й эскадры тяжелых бомбардировщиков (Riesenflugzeugabteilungen 501, Rfa 501) с августа 1916 года. Потерян один SSW R. V. Подломали на посадке.
Для сравнения - на Западном фронте всего действовало 16 Штаакенов, которые совершили 102 вылета (из них 94 успешных и 8 не успешных) и сбросили 103,932 килограмма бомб. Начало активных действий - сентябрь 1917 года.
Для сравнения - бомбардировщики "Илья Муромец" ЭВК ИВВФ в 1915 году совершили до 100 вылетов, сбросили до 1220 пудов (19,520 килограмм) бомб . В 1916 году - 156 вылетов (в 112 задание выполнено), сбросили до 1180 (19,234 килограмма) пудов бомб. В 1917 году - 70 вылетов, сбросили до 650 (10,725 килограмм) пудов бомб. Всего, таким образом, нашими гигантами было совершено до 300 вылетов и было сброшено почти 3000 (48,900 килограмм) пудов бомб.
Пока все. Побежал по делам.
Делайте выводы. ))