Ford T

[bash_m_ak]

Попалась статистика производства автомобилей Форд Т начала века.
Вот так она выглядит в виде графика в сравнении с производством легковых авто в СССР.

Форд велик, но в СССР в течении 5 лет 1970-1975 рост был таким же резким как у Форда с производством модели Т, 55- годами ранее.

К сожалению, в СССР все этими пятью годами и ограничилось. Пишут, что общее количество произведенных Форд Т 15 млн (если проссумировать за 1909-1927 то получается только 14.5млн) такое количество легковых авто СССР произвел только к 1980г. 

Comments

[maratakh.livejournal.com]

Пипец :(

[bash-m-ak.livejournal.com]

Что сразу пипец - радоваться надо за дедушку Форда и его чудодейственный конвейр :) Меня больше соотношение цена/зарплата поражает: $5 в день зарплата на конвейре и 240$ цена Форда в самом начале 20х - 48 рабочих дней и ты заработал на автомобиль, причем совершенно спокойно можешь его купить.

[maratakh.livejournal.com]

Пипец пипцов :)

[anastasiarahlis.livejournal.com]

Средняя зарплата рабочего в Российской Империи в 1916 году - 34,5 золотых рубля. Курс 1 долл. = 1,93 зол. руб. (1914). То есть русскому "среднему" рабочему пришлось бы отдать за машину 12 месячных зарплат.

Ну а в стране развитого социализма:
http://opoccuu.com/autoprices.html

даже в 1988 году за "Запорожец" "рабочим и служащим" приходилось выкладывать почти 20 зарплат! А за "Жигули" в два раза больше!

[anastasiarahlis.livejournal.com]

Исправлюсь, не 12, а 14 месячных зарплат 1916 года.