Автомобилизация всей страны (СССР) -3

[bash_m_ak]

В продолжение темы автомобилизации, подбил цены на автомобили, благо в статсборниках "Народное хозяйство" приводится количество проданных автомобилей и в штуках, и в рублях. Тоже самое можно посмотреть для экспорта легковых авто в статсборниках "Внешняя торговля"(для 1946-1966 цены из статсборника 1967года, поэтому цены уже в деноминированных рублях). Для внутреннего рынка надо учитывать, что продажи считались не только новых, но и б/у через комисионки и, как видно по ссылке выше, к концу 80х продажи новых авто составляли менее половины продаж в штуках. Но даже с учетом этого цены внутри СССР были в 4 раза выше экспортных, хотя экспортировались, я полагаю, только новые и "более дорогие" (при свободной оценке в виде реэкспорта) автомобили.

Comments

[estrella-de-sur.livejournal.com]

Высокая цена на автомобили на внутреннем рынке = высокий разовый налог на поддержание и развитие автодорожной инфраструктуры?
Последняя - очень затратная вещь, особенно при наших огромных расстояниях и нашей сравнительно низкой плотности населения.

[bash-m-ak.livejournal.com]

На поддержание автодорожной инфраструктуры эти деньги не шли. Что же по дорогам, то можно смотреть количество км дорог с твердым покрытием на человека - по этому параметру ни расстояния, ни плотности не важны, но состояние инфраструктуры видно очень хорошо. Хреновое, прямо скажем, состояние.

[estrella-de-sur.livejournal.com]

В любом случае такие цены на авто указывают на попытку сдерживания роста автомобилизации. По инфраструктурной причине, или по какой-то другой - не суть важно.
При этом было бы интересно сравнить продажи авто по отдельным республикам, прежде всего по РСФСР, Прибалтике, Украине и Закавказью.

[bash-m-ak.livejournal.com]

Да - именно сдерживание автомобилизации, вопреки жаланиям трудящихся. Причем наличие очередей на покупку нам явно говорит, что даже такие завышенные цены, были на самом деле слишком низки.

>При этом было бы интересно сравнить продажи авто по отдельным республикам, прежде всего по РСФСР, Прибалтике, Украине и Закавказью.

Проблема в том, что у нас больше половины продаж - продажи с рук http://bash-m-ak.livejournal.com/5688.html
соответсвенно официальные продажи новых авто мало о чем скажут. Лучше, наверное, смотреть динамику по количеству владельцев по республикам.